Hệ thống lắp đặt carport PV

Logic cấu trúc và thực hành ứng dụng của hệ thống lắp đặt ô tô PV

Thành phần cấu trúc cơ bản của hệ thống lắp đặt ô tô PV
Các Hệ thống lắp đặt carport PV chủ yếu bao gồm khung cấu trúc thép, lắp mô -đun PV, cấu trúc nền, hệ thống thoát nước, đầu nối buộc và các bộ phận khác. Cáco phương pháp cấu trúc, nó có thể được chia thành độ dốc đơn, độ dốc gấp đôi, loại T đảo ngược, loại Y, loại trên cùng phẳng và các hình thức khác, thường được tùy chỉnh theo các yếu tố như kích thước trang web, bố trí phương tiện, yêu cầu chiếu sáng, v.v.
Hệ thống hỗ trợ không chỉ có chức năng mang các thành phần PV, mà còn đáp ứng các yêu cầu về tải trọng gió, tải tuyết và lưu lượng xe, và có một số tiêu chuẩn kỹ thuật nhất định về khả năng an toàn, độ bền và khả năng thoát nước của cấu trúc.

Tích hợp chức năng: Ưu điểm cốt lõi của hệ thống hỗ trợ xe hơi
1. Tương thích với nhu cầu tạo năng lượng và tạo bóng
Hệ thống lắp đặt ô tô PV tích hợp các thành phần PV trên đỉnh của nhà để xe, để cơ sở tạo bóng duy nhất ban đầu có chức năng phát điện, tiết kiệm tài nguyên đất và cải thiện lợi ích kinh tế trên mỗi đơn vị. Đối với các khu vực có sử dụng đất đô thị chặt chẽ, nó đặc biệt phù hợp để xây dựng các cơ sở hỗ trợ năng lượng xanh ở các bãi đỗ xe lớn hoặc những nơi thương mại.
2. Tăng cường giá trị gia tăng của các tòa nhà
Hệ thống lắp đặt xe có thể được kết hợp với các cọc sạc và hệ thống lưu trữ năng lượng pin để xây dựng nền tảng "Sạc và sạc PV tích hợp", phù hợp cho các kịch bản sạc phương tiện năng lượng mới và cũng thuận tiện cho việc tiêu thụ và quản lý năng lượng địa phương.

Điểm chính và khả năng thích ứng của thiết kế cấu trúc
Taizhou Dongsheng Công ty Kỹ thuật năng lượng mới, Ltd. hoàn toàn xem xét các khía cạnh sau đây trong thiết kế gắn xe để cải thiện khả năng ứng dụng và an toàn của hệ thống:
1. Phân tích ổn định cấu trúc
Cấu trúc gắn cần tính toán tải dựa trên dữ liệu như tốc độ gió, độ dày tuyết và mức độ động đất tại vị trí dự án. Trong quá trình thiết kế, công ty sử dụng rộng rãi phần mềm phân tích cấu trúc để mô hình hóa ba chiều và mô phỏng lực để đảm bảo rằng hệ thống có thể hoạt động ổn định trong một thời gian dài.
2. Lựa chọn vật liệu và điều trị chống ăn mòn
Cấu trúc chính chủ yếu được làm bằng thép carbon mạ kẽm nóng hoặc thép hợp kim nhôm-magiê-kinc, có khả năng chống ăn mòn mạnh. Ở các khu vực ven biển hoặc độ ẩm cao, các thành phần của bề mặt, phun hoặc thép không gỉ cũng được sử dụng để tăng cường tuổi thọ dịch vụ.
3. Thiết kế thoát nước và tuyết
Đỉnh của nhà để xe thường được thiết kế với một góc nghiêng nhất định để tạo điều kiện cho việc xả nước mưa và tuyết tự nhiên. Một số cấu trúc cũng sẽ tích hợp các máng thoát nước và hệ thống ống thoát nước để ngăn nước mưa nhỏ giọt trực tiếp và gây ra sự tích tụ nước trên mặt đất.

Giải pháp ứng dụng tùy chỉnh trong các kịch bản khác nhau
1. Bãi đậu xe xây dựng thương mại
Nó phù hợp cho cấu trúc lắp ráp mô-đun, lắp đặt nhanh và cải thiện hiệu quả xây dựng tại chỗ. Nó có thể được tích hợp với ánh sáng thông minh, hệ thống quảng cáo, hệ thống hướng dẫn, vv để tăng cường các chức năng bổ sung của không gian thương mại.
2. Khu công nghiệp xe carport
Cấu trúc chủ yếu là loại chữ Y-loại lớn hoặc loại T ngược, với khả năng chịu lực mạnh hơn, có thể đáp ứng nhu cầu đỗ xe của các phương tiện và xe tải đi lại của nhân viên. Hệ thống PV có thể được kết nối với hệ thống điện nhà máy trên trang web để giảm chi phí điện.
3. Khu dân cư hoặc nhà để xe
Nó thường được thiết kế dưới dạng độ dốc gấp đôi hoặc mái bằng, với cấu trúc đơn giản, ngoại hình đẹp và phối hợp, tập trung vào hiệu ứng an toàn và bóng mờ. Nó thường được kết hợp với hệ thống quản lý năng lượng xanh cộng đồng để hỗ trợ nguồn điện gián tiếp của xe điện.

Phương pháp xây dựng và hệ thống vận hành và bảo trì
1. Việc xây dựng nhà máy và lắp ráp tại chỗ
Để cải thiện hiệu quả xây dựng và tính nhất quán của sản phẩm, công ty thúc đẩy các phương pháp xây dựng đúc sẵn. Cấu trúc chính là cắt, khoan và xử lý bề mặt trong nhà máy, và sau đó được vận chuyển đến địa điểm để lắp ráp mô-đun để giảm thời gian hàn tại chỗ và thời gian xử lý thứ cấp.
2. Hướng dẫn cài đặt và kiểm soát chất lượng
Công ty Taizhou Dongsheng Kỹ thuật năng lượng mới cung cấp cho khách hàng các dịch vụ hướng dẫn cài đặt tại chỗ để đảm bảo rằng việc gắn được đặt ra theo cách chuẩn hóa và các thành phần PV được sắp xếp hợp lý. Sau khi cài đặt, kiểm tra cấu trúc và gỡ lỗi hệ thống được thực hiện và độ tin cậy của dự án được cải thiện thông qua cơ chế chấp nhận của bên thứ ba.
3. Hỗ trợ sau hoạt động và bảo trì
Việc vận hành và bảo trì hệ thống lắp PV của nhà để xe tập trung vào kiểm tra độ ổn định cấu trúc, sửa chữa lớp phủ chống ăn mòn, bảo trì dây buộc và làm sạch bụi. Công ty cung cấp các kế hoạch kiểm tra và bảo trì thường xuyên để giúp người dùng duy trì hoạt động ổn định của hệ thống.

Xây dựng một kịch bản du hành màu xanh lá cây và sức mạnh tổng hợp năng lượng
Được thúc đẩy bởi mục tiêu "kép carbon", Hệ thống lắp đặt carport PV is developing towards an "energy transportation" fusion model. Liên kết hệ thống PV với thiết bị lưu trữ năng lượng, cọc sạc xe điện và hệ thống quản lý tiêu thụ năng lượng có thể đạt được các kịch bản sức mạnh tổng hợp sau:
* Sản lượng điện PV trực tiếp cung cấp năng lượng cho các phương tiện năng lượng mới trong ngày;
* Sử dụng thiết bị lưu trữ năng lượng để cung cấp điện cao điểm vào buổi tối;
* Thiết lập một trạm nạp lại du lịch xanh để phục vụ hệ thống vận chuyển carbon thấp của thành phố.
Trong tương lai, hệ thống PV Carport sẽ không chỉ là một hãng vận chuyển kết hợp của đỗ xe và sản xuất điện, mà còn là một nút cơ bản để thực hiện việc tích hợp các chức năng đa trường hợp.

Ứng dụng tích hợp và xu hướng phát triển của hệ thống lắp PV đa chức năng

Định vị giá trị kép của PVS Carport
The Hệ thống lắp đặt carport PV là một hệ thống kết cấu tích hợp các chức năng phát điện và làm mờ xe PV, và thường được lắp đặt trong các bãi đỗ xe, khu dân cư, quảng trường thương mại hoặc công viên công nghiệp. Nó không chỉ cung cấp cho các phương tiện bóng râm, nơi trú ẩn và các chức năng lão hóa làm chậm, mà còn nhận ra việc chuyển đổi tại chỗ và sử dụng năng lượng mặt trời thông qua các mô-đun PV. Loại hệ thống này là một nhánh quan trọng của các hệ thống PV phân tán, và thường được thúc đẩy đồng thời với các nâng cấp cơ sở hạ tầng vận chuyển và lập kế hoạch năng lượng đô thị. Trong khi đạt được tích hợp chức năng, việc gắn PV Carport đã đưa ra các yêu cầu thiết kế đa chiều cho sức mạnh cấu trúc, hiệu suất mang, bố trí không gian, khả năng thoát nước và thuận tiện lắp đặt.

Các hình thức cấu trúc phổ biến và lựa chọn vật liệu
Cấu trúc lắp PV của Carport thường được chia thành các loại đối xứng độ dốc, độ dốc gấp đôi, đúc hẫng và cột. Hình thức cụ thể được xác định theo kích thước của trang web, hướng giao thông xe, điều kiện ánh sáng và bố cục thoát nước.
*Độ dốc đơn: Thích hợp cho sắp xếp tường hoặc khu vực không gian hạn chế, hình dạng đơn giản và góc lắp đặt linh hoạt.
*Double Slope: Hình dạng đối xứng, chùm tia chính được đặt ở giữa lắp, cấu trúc tương đối cân bằng, phù hợp cho các bãi đỗ xe lớn.
*Loại đúc hẫng: Các cột được sắp xếp ở một hoặc cả hai bên và các dầm được mở rộng để tạo thành một khu vực được che chở, giúp giảm sự cản trở của chỗ đỗ xe và cải thiện tốc độ sử dụng.
Về vật liệu, các vật liệu thường được sử dụng bao gồm thép mạ kẽm nóng, cấu hình hợp kim nhôm và hợp kim nhôm-magiê-kinc. Thép mạ kẽm nóng có khả năng chống ăn mòn tốt và cường độ cao, và phù hợp cho các khu vực có tải trọng gió và tuyết lớn; Hợp kim nhôm được sử dụng trong các dự án có yêu cầu về thị giác và thẩm mỹ cao do trọng lượng nhẹ và ngoại hình gọn gàng.

Phương thức kết nối mô -đun PV và kết nối gắn kết mô -đun
Trong hệ thống lắp đặt xe, các mô -đun PV thường được cài đặt trên đỉnh của việc gắn trong bố cục ngang hoặc dọc. Phương pháp bố cục nên tối ưu hóa góc nghiêng theo góc bức xạ mặt trời tại chỗ, thường là từ 10 ° đến 25 °, để cải thiện hiệu quả phát điện trung bình hàng năm.
Về phương pháp kết nối, hệ thống cài đặt mô-đun clip-on đường sắt có thể được sử dụng để triển khai và bảo trì nhanh chóng; Một số dự án cũng kết hợp các phương thức kết nối kiểu khối và kiểu kẹp để thích ứng với các khung mô-đun khác nhau và các đặc điểm phân phối tải. Bố cục của mô -đun hàng đầu của nhà để xe nên xem xét thiết kế của kênh thoát nước để tránh tích tụ và rò rỉ nước.

Hình thức nền tảng và chiến lược thích ứng mặt đất
Hình thức nền tảng của hệ thống lắp thay đổi tùy thuộc vào đất địa điểm, yêu cầu chịu tải và thời gian xây dựng. Phương pháp nền tảng chung bao gồm:
* Nền tảng bê tông đúc sẵn: Được sử dụng trong các khu vực có địa chất ổn định và thời gian xây dựng tương đối rộng.
* Mở rộng nền tảng neo loại bu lông: Thích hợp cho mặt đất cứng được xây dựng (như sàn bê tông, bề mặt gạch lát).
* Nền móng vít: Thích hợp cho một số kịch bản ứng dụng mặt đất hoặc có thể tháo rời.
Taizhou Dongsheng New Energy Technology Co.

Điểm chính của thiết kế tải cấu trúc của hệ thống PV Carport
Hệ thống PV Carport cần xem xét đầy đủ các tác động kết hợp của tải trọng gió, tải tuyết và tải địa chấn, đặc biệt là ở các khu vực có độ cao lớn hoặc thay đổi khí hậu theo mùa quyết liệt. Trong thiết kế thông thường:
* Tải trọng gió được tính theo tốc độ gió tối đa hàng năm cục bộ để đảm bảo rằng mức điện trở gió của cấu trúc đáp ứng tiêu chuẩn;
* Tải tuyết được phân tích bằng cách mô phỏng tải trọng phân phối đồng đều dưới trạng thái tuyết để phân tích chùm tia chính, chùm phụ và nút kết nối;
* Tải trọng động đất tập trung vào độ cứng tổng thể và điện trở địa chấn của các nút kết nối, và các khớp mở rộng và các thiết bị hấp thụ sốc được cấu hình khi cần thiết.
Nhóm công nghệ năng lượng mới của Dongsheng sử dụng các công cụ phân tích mô phỏng phần tử hữu hạn để đánh giá tính ổn định của hệ thống trước và xác minh độ tin cậy cấu trúc thông qua các thử nghiệm thực tế.

Kết nối điện và sử dụng năng lượng của hệ thống PV Carport
The Hệ thống lắp đặt carport PV is the structural basis of the pv power station. Các thành phần PV trên được kết nối theo chuỗi và song song để tạo thành một mảng. Sau khi kết nối với biến tần, chúng xuất ra nguồn AC, có thể được kết nối trực tiếp với lưới điện công viên, được sử dụng để sạc nguồn điện hoặc phát điện kết nối lưới.
Cấu hình điện phổ biến cũng bao gồm:
* Hộp Combiner DC được sắp xếp ở một bên của nhà để dây tập trung;
* Biến tần được cài đặt trên cột hoặc nền tảng độc lập phía sau lắp;
* Hệ thống bảo lưu máng cáp hoặc đường ống để tránh tiếp xúc với cáp và cải thiện sự an toàn và sạch sẽ.
Taizhou Dongsheng Công nghệ năng lượng mới, Ltd. có thể cung cấp các giải pháp hoàn chỉnh từ thiết kế sơ đồ nối dây, lựa chọn thiết bị để lắp đặt bảo vệ về mặt tích hợp hệ thống.

Quản lý vận hành và bảo trì và phân tích lợi ích kinh tế dài hạn
Hoạt động và bảo trì hệ thống PV của nhà để xe thuận tiện hơn so với hệ thống mái thông thường vì việc lắp có chiều cao vừa phải, thuận tiện cho việc bảo trì và làm sạch. Kiểm tra thường xuyên các ốc vít gắn, trạng thái biến tần và dữ liệu phát điện là liên kết cốt lõi để đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống.
Từ quan điểm về lợi ích kinh tế, hệ thống lắp đặt ô tô PV có các đặc điểm sau:
*Khoản đầu tư ban đầu có thể được thu hồi thông qua nhiều kênh như giao dịch carbon, tiết kiệm chi phí điện và chứng nhận xây dựng xanh;
*Cơ thể lắp có độ bền cấu trúc hơn 10 năm và tuổi thọ của các mô -đun PV thường là hơn 25 năm;
*Sau khi tích hợp các cơ sở phụ trợ như các cọc sạc, một hệ sinh thái năng lượng xanh tích hợp của "Du lịch lưu trữ năng lượng PV" có thể được hình thành.

Xu hướng phát triển trong tương lai và các hướng nâng cấp công nghệ
Khi việc xây dựng cơ sở hạ tầng xanh đô thị tiến bộ, carport pv mounting system sẽ phát triển theo các hướng sau:
*Kết hợp với các microgrid thông minh để cải thiện tỷ lệ tự tạo và tự sử dụng;
*Thiết kế gắn mô -đun để đạt được cài đặt và tháo gỡ nhanh chóng;
*Giới thiệu các thành phần BIPV (tòa nhà tích hợp PV) để cải thiện tính toàn vẹn của tòa nhà;
*Định cấu hình hệ thống vận hành và bảo trì thông minh để đạt được giám sát từ xa và bảo trì cảnh báo sớm.
Dongsheng New Energy đang tích cực lên kế hoạch cho việc tích hợp chức năng của các hệ thống PV Carport và mở rộng các khả năng mở rộng trong các kịch bản ứng dụng như trung tâm vận chuyển, trung tâm hậu cần và công viên công nghiệp.